足がプルプルプル・・・・・ ヽ(´Д`；)ﾉ

昨日は朝からの泊まり勤務、はい、今日は夜勤明け～っす。

昼前に帰宅するも家にはだ～れも居ません、ボーイ＆カブのキャンプに皆さんお出掛け中

明日の夕方までは一人ノ～ンビリさせて頂きますね　（´∀｀*)

な～んて考えておりましたが、二輪教習もせっかく2段階に上がったことですし

軽く昼食を済ませ、キャンセル待ちで1時間でも乗れないものかと教習所へ行ってきました。

　

しかし今日は日曜ってことで、ロビーは一般昼間の部と、土日教習の方々でごった返してます

取り敢えず午後一番の時間に空きがないか問い合わせを・・・・って、やっぱ一杯で入れません　（ノД｀）

その時間はパスし、次の教習前に再度問い合わせ・・・・あ、ありました！、受けられます～！。

　

はい、第2段階1時間目の教習で～す。

　

この時間から、いよいよ四輪コースに出ての複合教習、もちろん二輪コースも走りますけどね。

まずは教官の運転するバイクに2ケツしてコースを覚えます、一回りしたら後はひたすら単独走行っす。

四輪との混合ですので優先路や飛び出し等に注意、それに交差点やら、信号に横断歩道や踏切など

コースも複雑さを増してきましたね～、法規に沿った走行を心がけつつ大型バイクらしいメリハリ走行を。

とは判っていても、私を含め四輪の方々も免許を持たない初心者ばかり

いくら教習所のコースとは言え、一般道を走るのとは何となく違った怖さがありますわ　（ﾟдﾟlll）

今回はコースを覚えるってことで、ほとんどの時間を四輪コースの周回走行に費やし

最後に二輪コースへ戻って、クランク、S字、一本橋、スラロームと一回りして終了となりました。

あまり飛ばすような所って無かったですが、やっぱ広いコースを走るのってなかなか爽快でしたわ。

　

1時間空けて最後の教習時間にも入れました、はい、第2段階2時間目です。

　

この時間は前の教習のお復習い走行に終始時間を費やしました。

さっきと違うのは、自分の走る位置（道路端より1m以内）を出来るだけ厳守すること！。

直線やカーブなどは単車に勢いがあるので楽なのですけどね～

交差点での左折なんかは半クラッチでゆっくりと・・・・・、ちょいと重心がずれるとふらつくか大回りしちゃう

ん～微妙な力加減がムズイ　(´Д｀|||)

しかし何とかなるもんですね、幾度となく練習してたら後半はだいぶマシになってきました。

で、この時間もまたまた最後に二輪コースへ戻って、一回りコース走行をして終了となりました。

　

以上の2時間とも無事に判子は貰えました　（*´▽｀*）

でもね、やっぱ夜勤明で体が疲れてたんでしょうね～・・・・・

停止時に車体を支えてる左足がプルプル震えてます、ってか笑ってますやんけ　(´Д｀|||)

停止中はバランスを取って止まってますから、バイク自体を支えてるつもりはないんですけどね～。

自分自身しんどさって無かったんですけど、体は正直だったってことですね、気を付けますです　（´△｀）