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釣りのことやら、日常の何気ないことを中心にうだうだと ( ´∀`)ノ
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今日から先週末の泊まり勤務の代休が続きま~す ヾ(´▽`;)ゝ

はい、午後から2時間連続で予約を入れてました、第2段階3時間目、4時間目の教習で~す。

 

最初の時間はいつも通り、ウォーミングアップとして教官の後を付いて走ることからスタート。

十分体がほぐれたところで、この時間の教程であるスタート地点からのUターン(小回り)を数回

引き続きコーンを2本15mほど離し、走行からのUターンでいかに小回りが出来るかの練習。

そのあと教習初登場の波状路走行、大型二輪の教習にしかないコースです ( ̄□ ̄;)

長梯子を横にしたような不規則な凸凹を、アクセルワークで規定の幅の中を低速で通り抜ける・・・・

見た目以上に突き上げがあり、立ち姿勢でタンクの上にまたがるような姿勢でバランスを取ります。

これは卒検の科目に含まれており、スラロームや一本橋と同じくタイム測定が行われます。

転倒やエンストは即検定中止、はみ出さずに5秒以上で・・・・・やっぱ慣れが必要となりましたわ ( T∇T)

時間いっぱい二輪コースの今までの課程に波状路を取り入れ、数周して終了を迎えました。

 

次の時間は急制動、二輪コースの直線を使い、時速40km/hまで上げてのブレーキングです。

これも卒検の科目の1つで、目標までに速度を上げて11m以内に停止することが条件となってます。

これが結構大変っす・・・・・何がって?、最初フロントブレーキのみで練習させられましたもん ( ̄Д ̄;)

数回目にフロントブレーキをフルロック!、思わずブレーキレバーを離し体制を整え再ブレーキング!

訳のわからん内に体が動き、いつの間にかフロントフォークに掛かった加重を何とか逃がせたようですわ

下手すれば転倒?、それか教習所でジャックナイフのお披露目? ヾ(。><)シ

停車したバイクの上で一気に吹き出す汗を感じつつ、そ~っと顔を上げると・・・・・

目の前には、引きつった顔でハンドルを支えようと腕を伸ばしてきた教官の姿が Σ( ̄ロ ̄lll)

私 「す・・・・すんませ~ん!」

教 「いやいや、転倒して怪我することがなくて良かったわ」

フ~ッ・・・・これでフロントブレーキの特性は身をもって体験させていただきましたわ ( T∇T)

 

最後に普通二輪(400cc)での体験乗車として、急制動での乗り比べがありました。

ん?、またがってみると乗車感覚が・・・・ムッチャ小さい、車重も軽い、CB400ってこんなんだったっけ?

アクセルも妙に軽いし、それと750に比べてトルクが・・・・アクセルを開けないとコーナーが怖い

ましてやブレーキングすると、えっ?って言うくらい制動距離が短い Σ(ノ°▽°)ノ

こりゃ~今の段階で400ccには乗れそうも無いっすね。

 

いつになくどたばたの2時間でしたが、無事に(何とか?)判子をゲット出来ました (〃∇〃)

次の時間はシミュレーターです、噂では三半規管が麻痺するのか機械に酔う人が出るとか・・・・・

ゲーム感覚で・・・・とは行きそうもないですね (´;ω;`)

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教習所に通い始めて1週間ちょい、普段履いてた運動靴を使ってたのですが・・・・・・

まだ数時間しか乗ってないんですけどね、左足の甲の親指付け根部分がだいぶ擦れてきています

ちょうどシフトアップの時にペダルが当たるところですね。

靴の上に被せるパットがあるらしく、昼過ぎにバイクショップの「BIKE 7」に探しに行ってきました。

 

いろんなタイプがあるんですね~ (・`ヘ´・;)ゞ

オーソドックスな、シフトレバーの当たるところに合皮を使った、靴に巻き付けるタイプの物

甲の部分を覆うようなゴムパットを、靴に被せるように装着するタイプ

色々見て回りましたが、たいがいの物は、装着した後に靴紐へ落下防止ベルトを通しておく物ばかり。

私が使っている靴は、紐の代わりに履いた後にファスナーを締めるタイプの靴

落下防止ベルトなんか装着できまっしぇ~ん ヽ(ー_ー )ノ

そ・こ・で・・・・・、この際ですからライディングシューズでも見てみましょうか・・・・・

と、シューズ・コーナーを覗いてみることにしました。

 

いや~、昔のイメージとちゃいますね~

ゴツゴツした物ばかりでなく、カジュアルな感じで、そのまま街中を歩いても違和感ないのもありますわ。

4af2b89c.jpg 中でも気に入ったのが、GOLDWIN社製のライディングシューズ

 その名も「フラットソールライディングシューズ」

 靴底が薄くフラットになっていてステップに引っかからない

 素材も軽く車の運転にも良さそうな感じです (⌒▽⌒)

でも所詮ライディングシューズ、甲からつま先にかけてはチョイ堅めで履き慣れなきゃ歩きがぎこちない

まぁそのうち慣れるでしょうね、ってことでニューアイテムとして購入しちゃいました v(⌒o⌒)v

 

と言うことで、さっそく今日の教習から使用開始で~す (〃∇〃)

夕方、嫁さんから携帯に「迎えに来い」メールが・・・・

3連休でキャンプに行ってた嫁さん達、集合場所に到着したから荷物を取りに来いってことです、はい。

バタバタと準備をしてフレちゃんで向かいます、とそこにはお迎えの車のすんごい数・・・・。

しまった!出遅れで駐車スペースが無いっす ヘ(´o`)ヘ

しばらく辺りをウロウロし、先に帰る車の空いたスペースに入り込み何とか任務を遂行っす ヾ(´▽`;)ゝ

 

帰宅後、荷物を広げ洗濯やら片付けやらに取り掛かる嫁さん

その間に子供達の為にお風呂の用意をする私

疲れ切ってウトウトする子供達

家の中にプチ台風が来たような騒ぎが繰り広げられてます。

 

夕飯は・・・・?、今日は私の好きな物がテーブルに並んで・・・・・・、だって今日は・・・・・、誕生日・・・・・

な~んて思ってたら、嫁さんが遅くなったから出前を取ろうって言いだし、何にするか検討することに。

すると子供達のリクエストでお寿司にされちゃいました、まぁ嫌いじゃないから良いけどね (ー’`ー;)

 

夕飯を終え、私が入浴の準備をしていると、いつの間にか嫁さんが買い出しに行ってたケーキの登場

食後のデザートとして、近所のシャトレーゼで買ってきてたショートケーキがテーブルに並んでます。

で、入浴のため半裸になってる私に向かい、嫁さんから暖か~い一言が

「お風呂から上がったらケーキ食べや、お父さんお誕生日おめでとう・・・・・いただきま~す♪」

あれれっ?、それってバースディケーキの代わりじゃ・・・・。

 

はい、いつものことですわ (T^T)

 

子供達は明日から学校、今日は疲れてるから早く寝かさなあかんってことで先に食べさせたそうで・・・・。

まあね、嫁さんもカブスカウトのリーダーやってて、今回のキャンプでは引率やらで疲れてるのに

気を遣ってケーキを用意してくれただけでも有り難いっすわ (*´∇`*)

 

でも本当に今日って誕生日だったんだろうか・・・・・、何か実感が湧かないのは何故? ( ̄~ ̄;)

昨日は朝からの泊まり勤務、はい、今日は夜勤明け~っす。

昼前に帰宅するも家にはだ~れも居ません、ボーイ&カブのキャンプに皆さんお出掛け中

明日の夕方までは一人ノ~ンビリさせて頂きますね (´∀`*)

な~んて考えておりましたが、二輪教習もせっかく2段階に上がったことですし

軽く昼食を済ませ、キャンセル待ちで1時間でも乗れないものかと教習所へ行ってきました。

 

しかし今日は日曜ってことで、ロビーは一般昼間の部と、土日教習の方々でごった返してます

取り敢えず午後一番の時間に空きがないか問い合わせを・・・・って、やっぱ一杯で入れません (ノД`)

その時間はパスし、次の教習前に再度問い合わせ・・・・あ、ありました!、受けられます~!。

 

はい、第2段階1時間目の教習で~す。

 

この時間から、いよいよ四輪コースに出ての複合教習、もちろん二輪コースも走りますけどね。

まずは教官の運転するバイクに2ケツしてコースを覚えます、一回りしたら後はひたすら単独走行っす。

四輪との混合ですので優先路や飛び出し等に注意、それに交差点やら、信号に横断歩道や踏切など

コースも複雑さを増してきましたね~、法規に沿った走行を心がけつつ大型バイクらしいメリハリ走行を。

とは判っていても、私を含め四輪の方々も免許を持たない初心者ばかり

いくら教習所のコースとは言え、一般道を走るのとは何となく違った怖さがありますわ (゚д゚lll)

今回はコースを覚えるってことで、ほとんどの時間を四輪コースの周回走行に費やし

最後に二輪コースへ戻って、クランク、S字、一本橋、スラロームと一回りして終了となりました。

あまり飛ばすような所って無かったですが、やっぱ広いコースを走るのってなかなか爽快でしたわ。

 

1時間空けて最後の教習時間にも入れました、はい、第2段階2時間目です。

 

この時間は前の教習のお復習い走行に終始時間を費やしました。

さっきと違うのは、自分の走る位置(道路端より1m以内)を出来るだけ厳守すること!。

直線やカーブなどは単車に勢いがあるので楽なのですけどね~

交差点での左折なんかは半クラッチでゆっくりと・・・・・、ちょいと重心がずれるとふらつくか大回りしちゃう

ん~微妙な力加減がムズイ (´Д`|||)

しかし何とかなるもんですね、幾度となく練習してたら後半はだいぶマシになってきました。

で、この時間もまたまた最後に二輪コースへ戻って、一回りコース走行をして終了となりました。

 

以上の2時間とも無事に判子は貰えました (*´▽`*)

でもね、やっぱ夜勤明で体が疲れてたんでしょうね~・・・・・

停止時に車体を支えてる左足がプルプル震えてます、ってか笑ってますやんけ (´Д`|||)

停止中はバランスを取って止まってますから、バイク自体を支えてるつもりはないんですけどね~。

自分自身しんどさって無かったんですけど、体は正直だったってことですね、気を付けますです (´△`)

本日は日帰り出張の予定だったので、間に合うだろう・・・・

そう考えて昼の部最後の時間(4時30分~)に配車予約を入れてました。

自宅から割と近い出張場所だったので、朝一で出向いてスタートを早めたもんで1時過ぎには帰宅

オォ~!上手くいけば予約前の時間にキャンセル待ちで乗れるかも・・・・ (*゚∀゚)ゞ

ってなことで、遅めの昼食もそこそこに教習所へとフレちゃんで速攻向かうのでした。

だってあと2時間乗ってみきわめに受かれば、はれて第1段階も終わりになるんだもん

こりゃ~行かなきゃね (´∀`*)

 

はい、無事に2時30分からの予約が取れました~、これにて第1段階4時間目のスタートです。

 

この時間からは再びZEPHYR750での教習です。

最初にウォーミングアップとして教官の後をみんなでついて走ります。

普段走ってる二輪コースを逆に進めてみたり、立ち姿勢で周回やスラロームを走ったり・・・・

高さ5cm程ですが、外周と内側コースとの境に作られたタイヤ1本分位の仕切りの上を走ったり

っておいおい!、教官さま~・・・・そいつはちょいと無茶でっせ~ (((( ;゚д゚)))

 

と準備運動を終えたところで、前回のスクーターでやった坂道発進のため四輪コースへ移動。

しばらく四輪コースを周回しての坂道コースへ、うんうん、こいつは特に問題なく無事にクリアーですね

引き続き、今までやってた二輪コースでお復習い教習に突入っす。

直線での加速走行、S字、クランク、一本橋、最後にスラローム、今回は流し走行では無くメリハリ走行へ

終盤では一本橋のタイム測定も行われるようになりました・・・・・って、ここでタイムア~ップ

まぁこの時間もそつなく終えられ、無事に判子を頂けました・・・・が、課題も頂いちゃいました (゚д゚lll)

スラロームの旋回が小さいのでコーンに当たりそう、S字は徐行しなくて良いので切り返しを早く・・・・・

はい、次はその辺りに気を付けて頑張りますです (;゚д゚)

 

次は1時間空けて予約してた教習時間です、はい、第1段階5時間目(みきわめ)で~っす。

 

この時間は、大型の私と普通二輪(旧・中型)の方と2名のみ、教官とマンツーマンの教習となりました。

先ほどと同じウォーミングアップからスタート、相変わらずの無茶なコース取りも健在っす ('∀`;)

その後は時間いっぱいひたすら二輪コースを・・・・・

その間に、先ほど指摘を受けたスラロームとS字の通り抜けに気を入れて練習しました (´Д`;)

その甲斐あってか、終了時間を迎える頃には割とスムーズに通れるようになりました

でも一本橋は9秒台から11秒台とばらつきが気になるそうです、ハ~ッ ( TДT)

それでも2段階で復習しましょうってことで、何とかおまけでみきわめを頂けました ('д` ;)

 

ここまでは順調にこれましたが、いよいよ2段階ってとこで夜勤やら休校日やらタイミングが合いません

来週は週末勤務の代休がありますので、この間に教習所に詰めてキャンセル待ちを狙いますわ。

ま~仕事の合間の教習ですが、やれるだけのことはやってみます (;´Д`)ゞ

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でも、ラーメンの方が
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